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Leiterunfälle vermeiden mit Konzept

ca. 3 Minuten Lesezeit

Das Wichtigste im Überblick:

  • BLG LOGISTICS betreibt in Bremen für den Kunden Tchibo die Handelslogistik.
  • 2017 führte sie ein einfach verständliches Leiterkonzept ein.
  • Die Unfallzahlen konnten dadurch deutlich verringert werden.
  • In einem weiteren Schritt wurden feste Podestleitern ergänzt.
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Leiterunfälle haben oft schwerwiegende Folgen. Auch bei BLG LOGISTICS im Logistikcenter Neustädter Hafen in Bremen kommen Leitern zum Einsatz, um Störungen in der Fördertechnik zu beseitigen. Um die Sicherheit ihrer Mitarbeitenden zu erhöhen, setzt das Unternehmen auf ein selbsterklärendes Leiterkonzept und feststehende Podestleitern.

    Im Neustädter Hafen in Bremen ragen riesige graue Hallen mit blauem Firmenlogo in den Winterhimmel. Bereits seit 2003 betreibt BLG LOGISTICS an diesem Standort die Kontraktlogistik für das Konsumgüter- und Einzelhandelsunternehmen Tchibo. Neben der Zentrallagerfunktion werden Kommissioniertätigkeiten von Kaffee und Non-Food-Artikeln, Exporttätigkeiten und Value Added Services abgewickelt. Je nach Saison sind 600 bis 900 Mitarbeitende bei BLG LOGISTICS für Tchibo beschäftigt. Die Zahlen hinter der Logistik verdeutlichen die Dimensionen: Zur Verfügung stehen für Tchibo 195.000 Euro-Palettenplätze, 130 Verladetore, 145 Kommissionierbahnhöfe und 45.000 Plätze im vollautomatischen Shuttle-Regal. Insgesamt schlängeln sich für das Unternehmen aus Hamburg 16,5 Kilometer Fördertechnik allein im Kommissionierbereich durch die Hallen.

    Der Standort Neustädter Hafen von BLG LOGISTICS in Bremen.
    Der Standort Neustädter Hafen von BLG LOGISTICS in Bremen.

    Über BLG LOGISTICS

    Die BLG Gruppe ist ein international tätiges Seehafen- und Logistikunternehmen mit Hauptsitz in Bremen. Dort befindet sich auch das Logistikcenter Neustädter Hafen des Geschäftsfeldes Handelslogistik. BLG LOGISTICS betreibt insgesamt knapp 100 Standorte in 7 Ländern in den drei Unternehmensbereichen AUTOMOBILE, CONTRACT und CONTAINER mit 20.000 Arbeitsplätzen weltweit. 

    Symbol mit einem Ausrufezeichen

    Achtung, Sturzgefahr!

    Um Störungen in der Fördertechnik zu beseitigen, müssen Mitarbeitende auf Leitern steigen. Hier steht Schichtleiter Christian Appel auf der Leiter.
    Um Störungen in der Fördertechnik zu beseitigen, müssen Mitarbeitende auf Leitern steigen.

    2013 nahm BLG LOGISTICS nach Umbaumaßnahmen die neue Sortier- und Förderanlage im vollautomatisierten Hochregallager in Betrieb. Im Obergeschoss der Halle verteilen unzählige Förderbänder in zwei bis drei Metern Höhe die Waren in Behältern an den richtigen Ort. „Trotz effizientester Fördertechnik kommt es immer wieder zu Störungen, bespielsweise weil die Förderbehälter an den Weichen hängenbleiben oder kollidieren. Um an den Ort der Störung zu gelangen und diese zu beseitigen, steigen die Mitarbeitenden auf Leitern“, erklärt Thomas Menke, Leiter Operations Kommissionierung am Standort. Verwendet wurden früher beliebige Leitern, die sich nicht immer für den Einsatzort eigneten.
     

    Schichtleiter Christian Appel, seit 2014 bei BLG LOGISTICS, kennt die Schwierigkeiten: „Wir mussten die Leitern erst suchen und haben manchmal sogar die falsche erwischt, um die Störungen möglichst schnell zu beheben. Die Leitern waren zum Teil wackelig und es bestand die Gefahr, dass sie wegrutschten.“ So kam es in der Vergangenheit auch zu Unfällen, einer davon sogar schwer, weshalb umgehend ein sicheres Konzept zum Beseitigen von Störungen entwickelt wurde. Generell auffällig bei Leiterunfällen: Sie verlaufen im Vergleich zu den übrigen meldepflichtigen Unfälllen viermal häufiger schwer und ziehen deshalb viele Ausfalltage nach sich. Zu dieser Erkenntnis kommt die BGHW, der im Jahr durchschnittlich 2.500 Leiterunfälle gemeldet werden, 130 davon sind im Schnitt schwer.

    Thomas Menke, Leiter Operations Kommissionierung am Standort Neustädter Hafen.

    Wir haben aus unseren Erfahrungen immer wieder dazugelernt. Jetzt sind wir froh, dass wir seit Einführung des Leiterkonzepts keine schwerwiegenden Unfälle mehr haben.

    Thomas MenkeLeiter Operations Kommissionierung, BLG LOGISTICS

    Die richtige Leiter am richtigen Ort

    „Wir haben aus unseren Erfahrungen gelernt und 2017 ein einfaches und verständliches Leiterkonzept eingeführt, dass diese Gefahren ausschließt und die Sicherheit der Mitarbeitenden erhöht. Gleichzeitig erleichtert es natürlich auch die Störungsbeseitigung selbst“, sagt Menke. Die Basis des Leiterkonzepts ist der Einsatz von Formen, Farben und Bildern. Dadurch ist das System selbsterklärend und auch für Mitarbeitende verständlich, die die deutsche Sprache nicht perfekt beherrschen. Jede Leiter hat einen festgelegten Aufbewahrungsort. An der Förderanlage weisen Schilder mit Leitersymbolen darauf hin, wo sie zu finden sind. Überall, wo es häufig zu Störungen kommt, wurden Anlegepunkte markiert und stabile Haltestangen angebracht. Alle Leitern haben Stufen statt Sprossen und Anlegeleitern Vorrichtungen zum Einhängen. Sowohl Anlegepunkte als auch Leitern sind je nach Höhe, Länge und Standort mit bestimmten farbigen Formen und Nummern versehen, sodass für jeden klar erkennbar ist, wo welche Leiter zum Einsatz kommt. Ein Beispiel: Eine Leiter mit gelbem Kreis darf nur an einem Anlegepunkt genutzt werden, der ebenfalls mit einem gelben Kreis versehen ist.

    Gefahrloses Arbeiten in der Höhe

    Bei den Mitarbeitenden kam das neue Leitersystem sehr gut an. Christian Appel: „Das ist eine riesige Verbesserung. Die Leitern sind schnell zur Hand und können fest eingehängt werden, sodass sie nicht wegrutschen können. Und wir können auch in einer Höhe von mehreren Metern sicher arbeiten.“ Dass das Leiterkonzept Wirkung zeigt, beweist auch die Unfallstatistik, die Marko Spillmann, Fachkraft für Arbeitssicherheit (FaSi) an den BLG-Standorten Bremen, Hamburg und Magdeburg, zur Hand hat. Er übernahm seine Aufgabe erst nach Einführung des Leitersicherheitskonzepts. „Von 2013 bis 2016 ereigneten sich jedes Jahr drei bis sechs Leiterunfälle, im Zeitraum von 2017 bis 2023 waren es insgesamt vier. Wir konnten die Unfallzahl also deutlich reduzieren“, sagt Spillmann. Allerdings weist er darauf hin, dass menschliches Fehlverhalten wie Unachtsamkeit häufig die Ursache für Leiterunfälle sei. Darauf macht er die Mitarbeitenden in den regelmäßigen Unterweisungen aufmerksam, die auch digital zur Verfügung stehen. „Unterweisungen dürfen nicht langweilig sein“, findet die FaSi und bereitet dafür immer besondere Präsentationen vor. „Für mich ist das Wichtigste beim Thema Arbeitssicherheit die Kommunikation. Ich gehe zu den Kolleginnen und Kollegen direkt an den Arbeitsplatz, um mit ihnen zu sprechen. Gemeinsam entwickeln wir Lösungen. Hier machen alle mit.“

    Porträt Marko Spillmann, Fachkraft für Arbeitssicherheit (FaSi) an den BLG-Standorten Bremen, Hamburg und Magdeburg.

    Unterweisungen dürfen nicht langweilig sein.

    Marko SpillmannFachkraft für Arbeitssicherheit, BLG LOGISTICS

    Nächste Stufe: feste Leiterpodeste

    Das Leiterkonzept in der Logistikanlage wurde inzwischen weiterentwickelt. Nach dem Umbau von drei Kombihallen wurde Bremen für Tchibo seit 2023 zum reinen B2B-Standort. Im neu errichteten Shuttle-Lager mit 45.000 Plätzen werden die Waren eingelagert, bevor sie an die Märkte von Tchibo ausgeliefert werden. An den neuralgischen Stellen, wo es häufig zu Störungen kommt, wurden in zwei Metern Höhe feste Leiterpodeste installiert. Hier stehen die Mitarbeitenden auf festem Untergrund und können in der Förderanlage sicher arbeiten.

    Schichtleiter Christian Appel steht auf einer Podestleiter.
    Sicheres Arbeiten: Schichtleiter Christian Appel auf einer Podestleiter.

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